Die Classic-Abteilung von Land Rover hat bekannt gegeben, dass ihr klassischer Defender V-8 nun die gleichen Lackierungen wie der modernere Defender, der Octa, erhalten wird.
Jeder Defender kann nun bis zu 300 Stunden in der Werkstatt verbringen, während er die Lackierungen der Octa-Farbpalette erhält, einschließlich des Kupfers Petra Copper, des Grüns Faroe Green, des Blaus Sargasso Blue und des Schwarztons Narvik Black.
Alternativ bleiben die beiden Grautöne Carpathian Grey und Charente Grey Teil der Palette. Alle Farben sind in glänzendem oder satiniertem Finish erhältlich, für diejenigen, die ein mattes Erscheinungsbild bevorzugen.
Land Rover wird außerdem den Kühlergrill in glänzendem Schwarz lackieren, um noch stärker an den Octa zu erinnern, während der Modellname auf der Motorhaube aus „gehäckstem Kohlefaser-Material“ besteht. Die Radoptionen umfassen fünf Designs, 11 Oberflächen und zwei Größen: 16 und 18 Zoll.
Im Innenraum erhält der Defender noch mehr Anklänge an den Octa, da nun dieselben Stoff- und Lederausstattungsoptionen angeboten werden. Je nach gewähltem Material sind die Farben Khaki Green, Light Cloud, Lunar, Burnt Sienna und Ebony. Diese Farbtöne können über die Sitze hinaus ausgeweitet werden, um das Dachhimmel, die Türtafeln, das Armaturenbrett, die Schalthebel und das Lenkrad abzudecken.
Laut Land Rover stammt die Idee, dem klassischen Defender V-8 das Octa-Design zu geben, von den eigenen Kunden. Während das neue Modell im Vereinigten Königreich bei £148.045 ohne Optionen beginnt, ist sein Vorgänger deutlich teurer und startet bei £190.000.
Für diesen Preis hat Land Rover Classic die Bremsen verstärkt, die Lenkung angepasst und eine neue Federung installiert. Es ist auch hervorzuheben, dass der V-8 des klassischen Defender nicht von BMW stammt, im Gegensatz zum 4,4-Liter-Twin-Turbo-Motor des Octa.
Stattdessen verwendet er den eigenen, 5,0-Liter-Saugmotor von Land Rover, der 400 PS und 515 Nm Drehmoment liefert. Die Leistung wird über ein achtstufiges Automatikgetriebe von ZF an die Räder übertragen, genau wie beim Octa.
Fotos: Land Rover. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
